1.1. Регламент предназначен для регулирования процесса соревнований, разрешения спорных моментов при их организации и проведении.
1.2. Любые нарушения данного Регламента не допускаются.
1.3. В качестве симулятора для соревнований выбрана игра F1 Challenge’ 99-02 компании EA Sports в англоязычной установке.
1.4. Соревнования проводятся с использованием клавиатуры или контроллеров: руля и педалей или джойстиков.

2. Настройка игры

2.1. Порядок дальнейших действий таков:
- Установить игру F-1 challenge 99-02
- Запустить игру, создать игрока
2.2. Имя пилота – ник большими буквами . Флаг страны – по желанию пилота.
2.3. Команда выбирается по желанию пилота при согласовании этого решения с другими пилотами.
2.4. Пункт rules:
FLAG RULES – On
FUEL USAGE – Normal
TYRE WEAR – Normal
MECHANICAL FAILURES – Normal
PRIVATE TEST DAYS – Off
NUMBER OF AI DRIVERS – не имеет значения
RACE GRID POSITION – не имеет значения
RACE LENGTH – 100%(со временем может изменяться)
2.5. Пункт difficulty:
Все хелперы на усмотрение пилота(со временем может изменяться)
кроме:
BRAKING POINT ASSISTANCE - Off
SPIN RECOVERY - Off
DAMAGE MULTIPLAYER - 100%
INVULNERABILITY - Off

3. Гоночные заезды

3.1. При проезде по пит-лейн пилот имеет право пользоваться ограничителем оборотов.
3.2. При выезде и заезде на пит-лейн пилот в целях безопасности должен осторожно пересекать сплошную линию. В случае создания помех гонщикам, находящимся на трассе, повлекшим аварию, пилот, выезжавший или заезжавший на пит-лейн наказывается пропуском следующего этапа
3.3. По результатам гонки участникам начисляется следующее количество очков согласно занятым в гонке местам:

Первое место – 10 очков
Второе место – 8 очков
Третье место – 6 очков
Четвертое место – 5 очков
Пятое место - 4очка
Шестое место - 3 очка
Седьмое место - 2 очка
Восьмое место - 1 очко

4. ПОВЕДЕНИЕ НА ТРАССЕ.
4.1. Пилот имеет право выбора любой траектории движения по трассе, скорости движения, передачи и точек торможения/разгона.
4.2. Во время квалификации пилот, находящийся на круге возвращения в боксы, обязан пропустить пилота, совершающего быстрый круг.
4.3. Во время гонки пилот, обгоняемый на круг, обязан в течение трех поворотов после предупреждения синими флагами пропустить более быстрый болид.
4.4. При потере колеса пилот обязан заехать на пит-стоп. Исключение: поломка произошла на последнем круге. При потере колеса во время квалификации или практики, пилот обязан немедленно нажать клавишу Esc для возвращения в боксы.
4.5. При потере более чем двух колес пилот обязан нажать клавишу Esc.
4.6. Запрещается(в случае нарушение последует DQ-Дисквалификация):
- необоснованное экстренное торможение на прямой;
- движение в противоположную сторону;
- толчки впереди идущего соперника на торможении, которые привели к его развороту или вылету за пределы трассы; а также толчки на прямой при движении рядом;
4.8. - Недопустимо
- любые нецензурные выражения или высказывания, ущемляющие достоинство других гонщиков, во время проведения соревнований НЕДОПУСТИМЫ.
4.9. Пилот, вылетевший за пределы трассы, обязан пропустить приближающиеся болиды соперников, находящиеся в зоне видимости или слышимости. При разгоне после возвращения на трассу запрещается пересечение траектории при приближении болида соперника.
4.8. Если пилот по какой-либо причине не может продолжать движение он обязан отбуксировать (по возможности) свой болид в безопасное место и там обеспечить ему неподвижность.
4.9. Не допускаются умышленные срезки, а также срезки, приведшие к выигрышу времени или позиции. Для каждой трассы перед стартом публикуется штрафное время за срезку того или иного поворота трассы. После случайном или преднамеренном нарушении этого пункта правил пилот обязан пропустить пилотов, которых он обогнал, срезав дистанцию и, при наличии выигрыша во времени, в течение не более трех кругов дистанции остановиться на прямой старт-финиш в безопасном месте на срок опубликованного штрафного времени.
В случае серьёзных нарушения правил одним из пилотов команды,
ответственность будет нести вся команда! И будет это караться недопуском команды к следующему этапу!

Команды набираться будут по принципу:
1) Кто первее отзовётся, тот попадёт в более лучшую команду
(ту которую он захочет)
2) Имя пилота должно быть читаемым.
Гонки будут проводиться в выходные.

Правила могут быть дополненны или изменены...